Výfuk Chmelná 26.4.2017

Padlo rozhodnutí, že je třeba vymontovat výfuk a trošku ho vymazlit.

Koupil jsem barvu na výfuk, která by měla vydržet 750 st. Demontáž výfuku je celkem jednoduchá. Odpojil jsem ho na přírubě u DPD filtru odpojil dvě hadičky na kontrolu tlaku ve výfuku a dvě elektrická čidla.

Domnívám se, že jedno je Lambda sonda a druhé teplotní čidlo.  Pak už jen stačí výfuk uvolnit z gumových držáků. Stačí trošku promáznout olejem nebo vazelínou a gumy sjedou z držáku.

Ještě jsem vymontoval pružné spojení výfuku s katalyzátorem to jsou dva kousky trubky a mezi nimi kovová harmonika, aby mohl výfuk pružit.  Nyní následuje očištění všech částí, použil jsem drátěný kartáč a smirek nejdříve hrubý a potom trošku jemnější.  Na nepřístupná míst jsem použil vrtačku s rotačním smirkem.

Výfuk jsem odmastil benzinem a natřel první vrstvu stříbrné barvy. Cca po 5 hodinách jsem udělal druhý nátěr. Barva se dobře roztírá a na celý výfuk mi stačila malá plechovka o obsahu 0.25 L jménem ALKYTON od Dupli-Color.

Po dvou hodinách jsem výfuk namontoval zpět po jednotlivých částích od předu do zadu. Celá operace trvala od 8 hodin ráno do 18 hod večer. Po namontování jsem nastartoval motor a nechal Cca 20 min běžet, aby se vše prohřálo a toto jsem ještě dvakrát do noci zopakoval.

Druhý den jsem popojel 10 km aby se výfuk pohřál. Tak doufám že nám zas nějaký čas vydrží.